北京轨道交通8号线二期北段将贯通运营 首次采用三维实景街区图

　　人民网北京12月1日电　（记者 封欢欢）记者从市交通委获悉，2011年年底，轨道交通8号线二期北段将与奥运支线贯通运营。贯通后，乘客可换乘地铁13号线、10号线到达中心城区，回龙观到北土城之间单程只需25分钟。

　　据了解，奥运支线将向北延伸6站，分别为林萃桥站、永泰庄、西小口、育新、霍营（与13号线换乘）和回龙观东大街站，约10.7公里。8号线二期北段全为地下线，采用非涂装不锈钢标准B1型车，最高运行速度80公里/小时。与奥运支线贯通运营后，乘客可换乘地铁13号线、10号线到达中心城，极大提高了奥运支线的利用率。目前，8号线一期及二期北段的冷、热滑试验已完成。目前正在进行按图空载试运行。

　　据北京市交通委工作人员介绍，为加强公交线路与轨道交通8号线的接驳，将在霍营站建设规模1.4万平米的公交场站，目前正在筹备进场工作。同时为畅通地铁站点周边交通，将在西小口站建设公交港湾2处。

　　8号线线路走向基本与中轴线吻合，建筑、装修设计风格力求表现“中心轴”的环境及文化的人文及环境特点。站内首次采用三维实景街区图，将地铁车站的周边信息通过三维实景模拟的表现方式呈现在乘客面前，，为乘客的出行提供更加直观便捷的参考，使地铁服务更加人性化。

　　据重大办介绍，“地铁车辆走行部故障诊断与安全监测系统”是一种地铁车辆走行部安全监测装备。该系统作为一种拥有自主知识产权的领先技术和产品，应用于8号线和9号线。

　　据悉，京投公司负责轨道交通新线站前广场的集散广场、非机动车停车场及部分P+R停车场的投资及后期管理工作。8号线二期北段设集散广场24处；非机动车停车场14处；P+R停车场1处。8号线二期北段的14处非机动车停车场，遍布回龙观东大街、霍营、育新、西小口、林萃桥等五个站点，面积共计6487平方米，预计可停放非机动车5200辆。

　　8号线二期北段在霍营站设置P+R机动车停车场，面积共计1.4万平方米，预计可停放机动车460辆。车主只要当天换乘公共交通出行即可享受每天2元钱的停车优惠。随着今后停车需求的增长，该停车场为未来扩建立体停车楼预留了实施条件，停车数量将达到近1000辆，有效改善回龙观地区的出行难题，缓解城市交通拥堵压力，推广 “低碳、节能、环保”的出行理念。

　　8号线二期北段在回龙观设平西府车辆段1处，除承担本条线路车辆的定修、架修及以下修程任务外，还承担10号线车辆的架修任务，实现了资源共享，节省了土地资源。根据规划，该车辆段附件将建设幼儿园、P+R停车楼、公交换乘站、办公等项目，实现土地的集约化利用。同时，还将在平西府地铁车站上配套建设轨道交通综合体并与P+R停车楼衔接，乘客不出地铁站便可以轻松实现泊车、购物、公交换乘或便捷回家，实现全方位的无缝连接。

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　　轨道交通8号线包括一期工程（即已投入运营的奥运支线）和二期工程，二期工程由一期工程（奥运支线）向南北延伸，分北段、南段。本次开通试运营的即为二期工程的北段。二期工程南段将向南延伸到中国美术馆，目前正在建设之中，计划于2012年开通。