越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

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千呼万唤始出来,轨道之上的美好生活

10月24日,由广州地铁、越秀地产联手举办的“接轨城市美好”品牌发布会在广州大剧院举行,正式揭开广州城轨美好生活的序幕。

越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

活动现场,越秀地产TOD模式的三大“巨无霸”项目集体亮相,,也为到场嘉宾描绘了未来人居生活更加美好的一面。

先品干货:TOD模式为何会成为现代人居生活的“网红”?

TOD模式,最早在美国被开发出来,随后在日本被发扬光大。而现场嘉宾在演讲中则表示,TOD未来的“太阳”将会在中国升起。为何嘉宾会给出这样的预测,大湾区有有什么底气可以利用TOD模式将城市建设好呢?各位演讲嘉宾的观点,给出了有力的回应。

欧阳长城:“广州地铁的运营将覆盖整个大湾区”

“到目前为止,广州地铁已经开通运营里程478公里,线网里程居全国第三、世界第十,土地储备达到1000万平方米。” 广州地铁总规划师欧阳长城用一串数字,简明扼要的介绍了广州地铁的发展。

越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

广州地铁总规划师 欧阳长城

更为重要的是,在人们共同追求美好生活的新时代,广州地铁已经承载了更加重要的历史使命和经济责任。据欧阳长城介绍,广州地铁未来将会实现大湾区一体化发展,在大都市融合中会扮演越来越重要的作用。“广州地铁的运营将会覆盖整个大湾区,推动城市功能和产业功能的集聚。”

此外,欧阳长城还表示,2019年广州地铁正在筹备运营三条城际线助力大湾区一体化发展,到2020年将会新开165公里,到2023年广州将会行程823公里城轨超大线网。

张研:“越秀地产有实力承接地铁物业,打造轨道上的美好生活场景”

越秀地产深耕广州已经有36年。36年来,城市人居生活俨然从1.0时代、2.0时代进入了3.0时代,实现了生活品质的跨越式变迁。

越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

3.0人居时代,城市向上而生

越秀地产总经理助理、越秀地产大湾区轨交地产公司总经理张研表示,越秀地产与广州地铁战略合作之后,双国企联手将会成为“轨交物业开发专家”。“越秀地产有实力承接地铁物业,打造轨道上的美好生活场景。”张研说道。

越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

越秀地产总经理助理、越秀地产大湾区轨交地产公司总经理 张研

张研所表示,美好生活场景从微观上看,是极大提高市民幸福的效率;从宏观上看,将会提高地铁等城市资源的运营效能,促进广州全新居住模式的升级。在张研看来:“这不仅仅是让人们放慢脚步去体验生活的浪漫,更在于生活品质的一种回归。”

魏川登&李宏:对资源的凝聚,是TOD模式的重要作用

TOD模式在国际和国内一些城市已经有比较成功的经验,城市数据团数据科学负责人魏川登和唐硕体验咨询管理合伙人李宏认为,TOD模式的价值在于其对资源的凝聚作用,而这种凝聚作用将会成为城市发展的重要营养。

魏川登表示,TOD模式会带来人口和企业的加速集聚,改变城市经济格局,随之而来的,则是房产企业价值的提升。而这里所说的价值,更多的是体现在房地产企业对经济的贡献和深度参与。

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城市数据团数据科学负责人 魏川登

李宏在对多个典型家庭进行调研后发现,TOD模式表面上是空间的立体化,背后却是时间的重组,可以让人们有更加充裕的时间探索自我、享受生活。而落脚到品秀星图项目上,支撑这一切的,正是越秀地产在专业化职业化服务、生活场景的打造、多元业态吸引等方面的实力。

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唐硕体验咨询管理合伙人 李宏

洪国兵:引领行业标准,建立轨交研究院

在TOD项目开发过程中,越秀地产进行了大量的实地调研与考察。据越秀地产产品中心负责人洪国兵介绍,越秀地产前后历时共28个月,走访了11个城市的32个项目,深入200多组家庭深入访谈,并进行了12000份问卷和12项专项研究。

依托高度整合的交通组织方式、三维立体分层协同开发,一个“高品质、有温度、共成长”的轨交TOD社区应运而生。

越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

越秀地产产品中心负责人  洪国兵

这一切,都为越秀地产TOD项目的落地提供了极为有力的支撑。目前,越秀地产已经有3个TOD上盖居住物业,总建筑面积超过329万平方米,未来将会覆盖25000位业主。

此外,为了更加全面地提升TOD模式落地的能力,越秀地产将轨交研究院,从项目落地可行性、前期规划、成立重点难点技术研究、服务运营、资源对接等方面,立体化保障TOD模式的不断成熟,引领行业TOD项目开发的标准化。

越秀地产、广州地铁联袂打造轨道上的美好生活

轨交TOD项目空间示意图

再看能力:TOD模式和项目,是运营商综合能力的体现

活动结束后,多家媒体对于越秀地产在TOD模式上的动作与规划依然非常感兴趣。尤其是TOD模式的落地对开发商能力的考验,越秀地产未来在模式上的更多尝试,以及面向更多城市的探索等,都是媒体和投资者们希望重点了解的。

张研在接受媒体采访时表示,项目所在区域的地理高差,以及由此带来的材料运输、地铁运营保护等问题,都对开发商提出了更高的要求。“TOD项目开发时,地铁是正常运营的,在开发建设过程中既要保证项目进度,又不能影响地铁正常运营,必须要有专业的团队负责开发和管理才能保证项目的正常的推进。”张研说道。

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轨交TOD开发模式示意图

正如张研在接受媒体采访时提到的,TOD模式的落地和运营,不是每个开发商都可以做到、做好的。而越秀地产的成功案例,也提升了投资者的信心。

10月22日下午,越秀地产召开股东大会以批准公司有关行使权利收购两项新地铁房地产项目51%权益的事项,获得99.99%高票通过。这次股东大会批准收购的萝岗项目和陈头岗项目,就是TOD模式的典型代表。